Фотогалерея старой Ялты

Сочетания старой Ялты, и города в наше время.

Крым-Ялта набережная в старину.

Старый Поликуровский холм, с видом на Ялтинскую бухту.

Старинная бухта в своей красе.

Вот так выглядел Ялтинский Городской парк.

Старый вид Алупки.

Вот какая бухта Ялты была в древности.

Вот по этой Ялтинской набережной ходили наши предки.

Ялтинская бухта в работе.

Ялтинская гавань 1890 год.

Ялта- морской вокзал

Ялтинский морской порт и его вокзал неразрывно звязан с строительством посёлка вокруг порта, который с временем стал жемчуженой Крыма Ялтой.

Начало строительства заложил генерал –губернатор граф Воронцов.

Бухта Ялты.

Набережная Ялты

Старый вид гостиницы "Ореанды"

Крым - Гостиница Россия в Ялте

Ялта набережная вид на гостиницу "Россия".

Посёлок " Ореанда"вид на гору Крестовую c её легендами.

Старая набережная Ялты

Разгрузка корабля на причале набережной

Старая Ялтинская набережная по своему привлекательная

На этом месте сейчас находится Ялтинский морской порт

Вид старой Ялтинской набережной.

Вид старой Ялты

Старая бухта Гурзуфа.

Вид Ялты с шоссе со стороны Алупки.

Троллейбусный парк Ялты в Советское время

Октябрь 1958 года Советом Министров Украины было принято решение о постройки единственной в Союзе и Европе горной, троллейбусной линии между городами Симферополь - Алушта - Ялта.

Первый этап этой линии Симферополь - Алушта длинной 52 километра была возведена и сдана в эксплуатацию в короткий срок за один год.

На строительстве линии трудились специалисты около 80 предприятий из 10 городов Украины. В первой очереди было построено 2 троллейбусных парка в Симферополе и в Алуште, 16 тяговых подстанций, установлено более 3 тыс., опор и подвешено свыше 200 км контактного провода.